易燃液體廂式運輸車氣門挺桿的間隙

    易燃液體廂式運輸車上的氣門挺桿是發(fā)動機進氣系統(tǒng)的重要組成部分。它和頂杯、搖臂相連接。說是連接其實還有一定的間隙的。氣門頂桿和頂杯、搖臂之間為什么要留一定的間隙呢？
   那是因為在易燃液體廂式運輸車行駛過程中，發(fā)動機會產生很大熱量，這個熱量會引起氣門和頂桿的金屬膨脹，如果沒有間隙，那么氣門就會頂住導致氣門關不嚴，從而造成易燃液體廂式運輸車運轉無力，氣門燒燭，油耗增加。
   所以每個易燃液體廂式運輸車的氣門挺桿都有不同的長度，短了間隙過大，長了沒有間隙。如果氣門挺桿如果略短一點，可以用氣門搖臂上的調整絲彌補一下，但一定要保證氣門間隙復合機要求，但如果易燃液體廂式運輸車氣門挺桿短到致使進門間隙過大就不能使用。間隙特別大時非常的危險，可能會使挺桿打灣、卡滯，甚至會傷到凸輪軸等。
    如果氣門挺桿的間隙沒有調整好，就直接影響到氣門的過大過小。過小氣門會關不嚴，甚至和活塞有撞擊，過大會使氣門開度不夠影響進、排氣量，還會有異響加大磨損。