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混凝土泵車車主目睹消防大隊(duì)扣留油罐車
當(dāng)日16時(shí)許一拉滿混凝土泵車車主路過柳州火車站發(fā)現(xiàn)一執(zhí)法人員在對附近一輛裝有一個(gè)5噸柴油罐的非法流動加油車正給其他車輛加油。經(jīng)查，這輛掛著新疆牌照的車 輛沒有《營業(yè)執(zhí)照》《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》和《成品油零售經(jīng)營許可證》等證件，并且操作人員未經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，油罐車上也未配置專用防靜電接地設(shè)備和應(yīng)急滅火器具，極易引起火災(zāi)導(dǎo)致油罐車爆炸。執(zhí)法人員立即對該油罐車進(jìn)行了扣押，并且對司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)肅的懲罰批評，在調(diào)查取證后再進(jìn)行依法處理責(zé) 任。 混凝土泵車車主提醒油罐車司機(jī)的朋友們，千萬不要抱著僥幸的心理去做一些違法的事，那樣只會給自己帶來不必要的麻煩。本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: www.yunpeipei.cn 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-03 -
陜汽德龍干混砂漿運(yùn)輸車在云南、貴州、四川
近日，云貴銷售大區(qū)傳來捷報(bào)，陜汽德龍干混砂漿運(yùn)輸車成功應(yīng)用于貴州高速公路建設(shè)。據(jù)客戶方反饋，設(shè)備在高原缺氧 的惡劣環(huán)境下運(yùn)作情況良好，而北方交通的人性化的售后服務(wù)與設(shè)備保養(yǎng)也讓他們"買得放心，用得貼心"。 多年來一直致力于干混砂漿運(yùn)輸車的研發(fā)與制造，憑借優(yōu)異的性能與品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑。此次服務(wù)于貴州高速公路建設(shè)的陜汽德龍干混砂漿運(yùn)輸車，擁有完備的功能性和穩(wěn)定性，其三大核心技術(shù)優(yōu)勢已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，在同類設(shè)備中屬佼佼者。 服務(wù)延伸品質(zhì)，品質(zhì)贏得客戶。此次貴州高速公路方選擇陜汽德龍干混砂漿運(yùn)輸車，正是對產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)深深的信賴與認(rèn)可，也將一如既往地為客戶提供悉心的售后服務(wù)與設(shè)備保養(yǎng)，助力云貴高速公路建設(shè)！本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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混凝土泵車長途行駛后要多注意檢查
混凝土泵車問題一：油耗變多 原因：長途行駛后出現(xiàn)這類情況，可能是使用的油品有問題，例如不少車主在加油時(shí)很容易把93#汽油與93#E乙醇汽油弄混淆，再加上各地油品質(zhì)量參差不 齊，若油中膠質(zhì)含量過多，車輛使用后，進(jìn)氣門周圍會產(chǎn)生大量膠質(zhì)，使進(jìn)氣門運(yùn)動不暢，嚴(yán)重時(shí)會使進(jìn)氣門運(yùn)動卡滯，發(fā)動機(jī)不易啟動。 解決方法：輕微的積炭膠質(zhì)可以采取用藥液清洗的方法，嚴(yán)重的積炭膠質(zhì)只能將缸蓋拆下進(jìn)行清理，還要清洗油路。混凝土泵車問題二：底盤有異響 原因：在工作過程中，我們開車時(shí)可能要經(jīng)歷鄉(xiāng)村小路的顛簸，持續(xù)的撞擊作用會使車子的底盤很“受傷”。 解決方法：車輛長時(shí)間在顛簸路面行駛可能導(dǎo)致底盤刮傷，引起機(jī)油底殼損傷造成滲漏，灑水車、掃路車、垃圾車出現(xiàn)漏油現(xiàn)象時(shí)必須立即維修；另外，如果底盤出現(xiàn)從未有過的異響或抖動，一定要到服務(wù)站做徹底檢查。混凝土泵車問題三：剎車變“軟” 原因：車輛長時(shí)間在坡路行駛需要經(jīng)常踩制動踏板，經(jīng)常使用制動會造成剎車盤和剎車片高溫，從而導(dǎo)致制動效果減弱。解決方法：建議駕車歸來后對剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，必要的話可以拋光剎車盤或者更換新剎車片。本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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免征干混砂漿運(yùn)輸車將成為湖北隨州生產(chǎn)廠家的重型產(chǎn)品
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，我國生產(chǎn)各類專用車約165萬輛，占全年卡車總產(chǎn)量的55.68%。2000年，我國專用車產(chǎn)量只有18.01萬輛，占當(dāng)年卡 車總產(chǎn)量的26.93%。10年間，我國卡車專用化率增長了一倍多。同時(shí)，干混砂漿運(yùn)輸車專用車已成為我國汽車出口的主力軍。雖然受國際金融危機(jī)影響較大，但年，我國專用車出口仍達(dá)到1.2萬輛以上。目前是全球最大的專用車生產(chǎn)和消費(fèi)國. “十一五”期間，專用汽車生產(chǎn)企業(yè)通過加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度等措施使產(chǎn)業(yè)和企業(yè)綜合競爭力得到有效提升。2008年國際金融危機(jī)來襲，國際經(jīng)濟(jì)疲軟，我國 汽車市場也一度受到影響。但在一系列擴(kuò)內(nèi)需、保增長的宏觀政策調(diào)控下，特別是在4萬億大規(guī)模投資建設(shè)的拉動下，形成了強(qiáng)大的內(nèi)需市場需求，專用汽車在 2009年迎來了逆勢“大豐收”，工程類和物流運(yùn)輸類專用汽車都實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長，中重型貨車專用車的銷量首次突破60萬輛。 從而這更使得專用汽車成為了一種代表，隨著專用汽車的引進(jìn)，使得我國專用汽車行業(yè)上各個(gè)汽車種類更加齊全，且由生產(chǎn)的灑水車、加油車、運(yùn)油車、垃圾車、吸糞車、吸污車、掃路車、清障車、高空作業(yè)車、 教練車、散裝水泥車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌運(yùn)輸車等多個(gè)系列的產(chǎn)品，公司以設(shè)計(jì)新穎，質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，滿足國內(nèi)、外客戶的需求，公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營方式靈活，公司已率先全面通過ISO90012000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過3Ｃ國際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，并通過 出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。嚴(yán)格以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證為服務(wù)宗旨。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。引領(lǐng)中國專用汽車的未來！ 產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)過硬，售后服務(wù)完善，同時(shí)也銷售專用車配件，購干混砂漿運(yùn)輸車不為配件發(fā)愁，購買公司的產(chǎn)品，享受全國聯(lián)保。如有需要,請與公司聯(lián)系, 公司愿竭誠為您服務(wù)，并期待您來我廠參觀考察洽談定購，公司會為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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氣瓶運(yùn)輸車充氮?dú)鈺r(shí)注意事項(xiàng)及安全措施
再忙也要去檢查氣瓶運(yùn)輸車四大項(xiàng)確保安全出行。做一下免拆清洗氣門積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。檢查空調(diào)、清洗空氣濾清器。檢查剎車油和剎車片。車輪動平衡和胎壓。其一，做一下免拆清洗氣門積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。肖志剛表示，在檢查油路和清洗三 濾時(shí)，噴油嘴和火花塞多數(shù)人都會記得，但是對于積碳的清理有時(shí)就會漏掉。在目前油價(jià)這么高的情況下，清洗氣門積碳可大大降低用車過程中的油耗，很有必要。其二，檢查空調(diào)、清洗空氣濾清器。用了一冬天的空調(diào)，會有大量的灰塵和細(xì)菌沉積在濾清器或蒸發(fā)盒上，如不進(jìn)行清洗，不但在夏季使用時(shí)會影響冷風(fēng)的涼度，使 風(fēng)量減少，同時(shí)有害的灰塵還會危害健康。其三，檢查剎車油和剎車片。剎車系統(tǒng)對于車的安全性極其重要，要經(jīng)常檢查剎車油壺的油面，油面在低于下限時(shí)，要及 時(shí)補(bǔ)加到上限。另外因剎車油本身的吸濕性較強(qiáng)，在使用過一段時(shí)間后，剎車油會因吸收了周圍空氣中過多的水分而造成剎車油的沸點(diǎn)降低，剎車油在沸騰時(shí)會造成剎車抱死或失靈等故障，因此，剎車油必須定期更換。不同品牌的剎車油混合后，有可能會起反應(yīng)或腐蝕剎車系統(tǒng)，更換時(shí)必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎 車系統(tǒng)中較容易磨損的部件，需要經(jīng)常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。其四，隨車吊車輪動平衡和胎壓。正常每到1萬公里就要對車 進(jìn)行動平衡的檢測，所以2萬公里時(shí)這項(xiàng)檢測則更是必不可少。特別是北方山路、彎路、冰雪等路面情況比較復(fù)雜，一定不能忽略這一項(xiàng)。肖志剛提醒車主，就要到 夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養(yǎng)時(shí)一定要看看輪胎的花紋和胎壓，最好給氣瓶運(yùn)輸車充一點(diǎn)氮?dú)?，這樣就不會在氣溫變化大時(shí)使胎壓也產(chǎn)生非常大的變化。本文來自于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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惠州市混凝土泵車內(nèi)入墜4名小孩 請家長看管好自己的小孩
惠州市馬安交警中隊(duì)辦公樓附近，惠州大道與馬永公路交會處的這家水泥制品作坊并不起眼。該作坊附近有較多雜草，昨日下午5時(shí)許，作坊內(nèi)的混凝土泵車已經(jīng) 被警戒線圍起。派出所和安監(jiān)等多部門已經(jīng)在現(xiàn)場勘查。攪拌桶內(nèi)，3雙童鞋分外扎眼。其中一只童鞋尚被攪拌機(jī)緊緊卡住。更讓人揪心的是，桶內(nèi)還有幾縷頭發(fā)， 疑是受害孩童留下。桶內(nèi)血跡并不多，只是零星分布。南都記者看到，現(xiàn)場勘驗(yàn)的刑警將桶內(nèi)的兒童鞋拿走調(diào)查取證。昨晚8時(shí)，南都記者獲悉，此次事故在事發(fā)當(dāng)時(shí)造成2死2傷，2名受傷兒童送醫(yī)后，1人在惠州市第三人民醫(yī)院搶救無效身亡，另1人從惠州市第四人民醫(yī)院轉(zhuǎn)往惠州市中心人民醫(yī)院治療，目前仍在搶救中。南都記者獲悉，該作坊平時(shí)由一對夫婦看管。昨日事發(fā)后，這對夫婦中的王女士最先向遇害小孩的父母報(bào)告。4名兒童都來自附近的一家廢品收購店，3人屬店主 夫婦的兒女，1人屬店主夫婦朋友的小孩。昨日，廢品店店主施俊瓊介紹，事發(fā)后，旁邊的王女士慌張來報(bào)告，“你兒子腿上有血?！蓖跖康恼煞蚪榻B，妻子智力并不及常人，但可以確認(rèn)是妻子最早發(fā)現(xiàn)的悲劇。在作坊內(nèi)，王女士回憶，事件大約發(fā)生在下午2時(shí)30分許，正在給兒子喂奶的她聽到外面有小孩的叫聲。她出來一看幾乎嚇呆了，她看到4名小孩在攪拌桶里被攪拌臂攪動著，最小一名男孩被甩了出來。施俊瓊的一名親屬介紹，親屬們到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，已經(jīng)有2名小孩當(dāng)場死亡。“我把電線用手拉斷了，才讓攪拌機(jī)停下來?！笔┛…偦貞?，自己找到朋友用切割機(jī)切斷攪拌臂?！靶『⑹軅牟课淮蠖嘣谘俊??！拔覂鹤赢?dāng)時(shí)還能喊爸爸媽媽”。該作坊的老板向遇害小孩的親屬們稱，其作坊已經(jīng)停工近一年，攪拌機(jī)因此也停了近一年。但施俊瓊對這一說法否認(rèn)，“偶爾他們還是開的，安監(jiān)部門怎么管的？”昨日，惠城區(qū)新聞中心通報(bào)，22日15時(shí)許，馬安鎮(zhèn)四名兒童在一廢棄工棚玩耍時(shí)進(jìn)入一小型攪拌機(jī)發(fā)生意外，現(xiàn)場造成兩死兩傷。兩名傷者送院后，其中一人因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡，另一人正在全力搶救中。通報(bào)稱，事發(fā)后，惠州市、惠城區(qū)兩級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求全力搶救傷者，查清事故原因，做好善后工作?；莩菂^(qū)相關(guān)部門第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場開展救治和事故調(diào)查、善后處置工作。隨后惠城區(qū)政府立即召開緊急會議，對事故處置進(jìn)行部署，同步開展事故調(diào)查、醫(yī)療救治、善后處置等工作。同時(shí)，惠城區(qū)將從即日起在全區(qū)范 圍內(nèi)重點(diǎn)對廢棄工棚和作坊、建筑工地、土坑積水等容易發(fā)生意外的地方進(jìn)行徹底排查，進(jìn)一步加強(qiáng)對兒童和學(xué)生的安全教育，堅(jiān)決防止類似事故發(fā)生。目前，事故原因正在調(diào)查中，相關(guān)處置工作正在有序進(jìn)行。在此混凝土泵車生產(chǎn)廠家提醒各位家長一定看管好自己的小孩，以防不測！本文來自于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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東風(fēng)天錦背罐車新型產(chǎn)品問世 舉世矚目 歡迎選購
近日，技術(shù)中心成功開發(fā)吊臂式背罐車，并實(shí)現(xiàn)了銷售。該車型增加了液壓伸縮吊臂機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大了產(chǎn)品的用途，填補(bǔ)了國內(nèi)產(chǎn)品空白，不僅可用于運(yùn)輸移動砂漿罐、還增加起吊運(yùn)輸水泥罐功能，即兼具了吊車的部分功能，可起吊5噸重的貨物。背罐車是近年來新出現(xiàn)的一款專用車產(chǎn)品，的主要功能是裝卸、運(yùn)輸直徑為2500mm的筒倉。上裝是由一系列翻轉(zhuǎn)、鎖緊機(jī)構(gòu)及油缸、泵、多路閥、電控系統(tǒng)組成。通過液壓系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)巧妙地協(xié)同動作，該車可以自動托起儲料罐，然后將其緩緩地縱臥放到自身的車架上，并自動將縱臥的儲料罐和自身車輛底架牢牢鎖緊在一 起，該車接著就可背著這儲料罐行駛，將儲料罐安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，又可自動穩(wěn)穩(wěn)地將儲料罐豎立起來卸下安放到地面上。該車簡化了儲料罐的裝卸過程，整個(gè)操作駕駛員一人即可，從而實(shí)現(xiàn)儲料罐文明裝卸，并節(jié)約了時(shí)間和勞力，減輕了儲料罐裝卸勞動強(qiáng)度，大大提高裝卸效率和經(jīng)濟(jì)效益，是粉粒物料存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中關(guān)鍵的專用汽車之一。本文來源于湖北路客專用汽車有限公司 www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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背罐車趕上油價(jià)大降好時(shí)候 創(chuàng)利潤新高
湖北路客專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)背罐車、筒倉式背罐車、18－26方背罐車、天錦背罐車，專業(yè)為工地做好車、專攻天下！如無不測，三地原油價(jià)變化率將在今日撞-4%的調(diào)價(jià)紅線，年內(nèi)第四次降價(jià)窗口翻開，估計(jì)14日清晨全國汽柴油最高批發(fā)價(jià)將隨即下調(diào)。事實(shí)上，目前汽柴油批發(fā)與批發(fā)價(jià)之間的差價(jià)早就超越300元/噸。據(jù)社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)包括金銀島、中宇資訊、卓創(chuàng)咨詢、隆眾石化網(wǎng)等監(jiān)測，截至11月9日三地原油連續(xù)22日挪動加權(quán)均價(jià)每桶108.951美圓，基準(zhǔn)均價(jià)每桶113.321美圓，三地原油價(jià)變化率-3.86%，較前一日跌0.23%，曾經(jīng)迫近4%紅線。今天距上次9月份的調(diào)價(jià)曾經(jīng)46個(gè)工作日，社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)紛繁預(yù)測，11月12日買賣完畢后，廢品油下調(diào)條件將完整滿足，調(diào)價(jià)窗口最快將于北京時(shí)間11月 14日清晨開啟?！爸恍鑷H油價(jià)上漲幅度在2美圓/桶以內(nèi)，都會撞線?！弊蛱欤杏钭稍儚U品油剖析師高承莎和卓創(chuàng)咨詢廢品油剖析師陳晴均如此表示。不過，之前這些機(jī)構(gòu)曾預(yù)測最早9日前后三地原油價(jià)變化率將觸-4%，但由于國際油價(jià)大幅震蕩，這一日期延后至今。作為廢品油市場的風(fēng)向標(biāo)，批發(fā)市場上，各方早曾經(jīng)在等候降價(jià)。昨天，記者多方采訪發(fā)現(xiàn)，中石油、中石化批發(fā)和批發(fā)差價(jià)曾經(jīng)達(dá)500元/噸左右，而地?zé)挼呐l(fā)和批發(fā)差價(jià)達(dá)1000元/噸左右。來自中宇咨詢監(jiān)測顯現(xiàn)，截至11月12日國內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價(jià)中，93號汽油9796元/噸，較前一工作日跌4元 /噸；0號柴油8410元/噸，較前一工作日跌10元/噸。目前汽柴油批發(fā)均價(jià)較最高批發(fā)均價(jià)分別低506、467元/噸。山東地?zé)?3號汽油均價(jià) 8391元/噸；-10號柴油均價(jià)為7986元/噸；比國度規(guī)則最高批發(fā)均價(jià)低1912元和943元/噸。本文來源于湖北路客專用汽車有限公司 www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: www.yunpeipei.cn 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-01 -
解放干混砂漿運(yùn)輸車深圳亮相 屬顛峰臣作
2015年6月30日，一汽解放干混砂漿運(yùn)輸車全國推介會在深圳隆重舉行。本次推介會以“重贏之道 重在傳承”為主題，全面展示了解放J6F干混砂漿運(yùn)輸車卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)異性能。一 汽解放汽車有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、一汽解放深圳代理商、深圳商代處以及用戶代表、媒體嘉賓出席了本次推介會，共同見證了一汽解放砂漿運(yùn)輸車進(jìn)軍深圳市場的這一重要時(shí)刻。這次推介會的主角——解放J6F砂漿運(yùn)輸車，延續(xù)了解放J6重卡系列先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和制造工藝，具有高節(jié)油、高可靠、高安全、高舒適等突出優(yōu)勢，更能 夠充分滿足當(dāng)合發(fā)展需求、符合環(huán)保需要”的高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)率先推出達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的全系車型。其中，解放J6F砂漿運(yùn)輸車憑借”四高一優(yōu) “的核心特色，在試銷期間已經(jīng)獲得了市場的認(rèn)可和用戶的廣泛贊譽(yù)。據(jù)悉，此次解放隆重推出的J6F輕卡定位于高端市場。解放J6F整車配件經(jīng)過縝密設(shè)計(jì)，挑選高級材料，并經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測。其搭載的大柴道依茨4DD發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)第6代輕卡發(fā)動機(jī)，也是首款德系技術(shù)的輕卡領(lǐng)域高端發(fā)動機(jī)，擁有 完整的德國工藝、德國技術(shù)和德國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其3年30萬公里的超長保用標(biāo)準(zhǔn)和超過50萬公里的整機(jī)壽命，在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先于其他發(fā)動機(jī)。同時(shí)，在節(jié)油性能上更高效，每百公里油耗比同類車型省1升以上，一年可累計(jì)省下5000-7000元油費(fèi)?？梢哉f，這是一個(gè)非常重大的突破，也必將帶來極大的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，解放J6F 沿襲解放J6重卡系列的安全設(shè)計(jì)理念，秉承央企的責(zé)任及解放的使命感，關(guān)鍵總成和核心部件來源于解放公司，品質(zhì)更有保障。而其”以人為本“的設(shè)計(jì)理念，如 集成頭枕和可90°折疊的座椅，帶有照明裝置的寬大車門、以及踏板輕、轉(zhuǎn)向靈的良好操控性能，使用戶的駕乘感受更加愉悅。在售后方面，解放的感動服務(wù)還擁有國內(nèi)最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最專業(yè)的商用車服務(wù)站和維修技師，及國內(nèi)最長的保用里程：整車24個(gè)月不計(jì)里程，發(fā)動機(jī)保用里程達(dá)到3年30萬公里。如此多的優(yōu) 點(diǎn)，更增加了用戶選擇解放砂漿運(yùn)輸車的理由。此次推介會，在突出展示解放砂漿運(yùn)輸車核心優(yōu)勢的同時(shí)，還推出多項(xiàng)前所未有的優(yōu)惠政策，以感謝廣大用戶對解放品牌的支持。在推介會的現(xiàn)場購車環(huán)節(jié)，空前的優(yōu)惠力度，充分點(diǎn)燃了現(xiàn)場嘉賓的購車熱情，僅在推介會現(xiàn)場一個(gè)小時(shí)內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了成交40臺的好成績。在場用戶代表激動的說：“解放卡車就是掙錢機(jī)器，我相信解放砂漿運(yùn)輸車同樣能夠讓我的收益更上一層樓”。讓用戶擁有財(cái)富、成就夢想，這是一汽解放一切努力的源動力，激勵(lì)著幾代解放人創(chuàng)新不止，開發(fā)出了一部又一部深得用戶信賴、名副其實(shí)的掙錢機(jī)器。本文來源于湖北路客專用汽車有限公司 www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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背罐車走進(jìn)沿海城市締造“一帶一路”
“一帶一路” 是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱，將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙、多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體。近日，消息人士透露，“一帶一路”相關(guān)規(guī)劃目前已進(jìn)入最后“沖刺”，有關(guān)部門正加緊對規(guī)劃內(nèi)容進(jìn)行 最后階段的修改完善。受政策利好刺激，背罐車企業(yè)摩拳擦掌準(zhǔn)備在2015年實(shí)現(xiàn)突圍。2008年，國家實(shí)施“四萬億元”投資之后，重卡行業(yè)迎來了強(qiáng)勁增長。2010年，重卡 銷量達(dá)到101.74萬輛。然而，嚴(yán)重透支的重卡行業(yè)自此開始了深度調(diào)整，2011年和2012年均出現(xiàn)大幅下滑。其中，2011年，重卡銷售了88.3 萬輛，同比下滑了13%；2012年國內(nèi)重卡銷售63.60萬輛，同比下降27.78%。經(jīng)歷了兩年大幅下滑之后，2013年重卡行業(yè)終于實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性增 長，全年銷量累計(jì)77.41萬輛，同比增長21.7%。然而恢復(fù)性增長勢頭并未能在2014年延續(xù)。重卡行業(yè)人士表示，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不景 氣，造成很多工程無法投入建設(shè)，房地產(chǎn)市場大范圍低迷以及基建投資增長乏力等大環(huán)境因素影響，市場對車輛的需求量變小，讓重卡銷售受到影響。此外，國家排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的不確定性也影響了終端消費(fèi)。相關(guān)人士表示，2014年一些地區(qū)已經(jīng)提前實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但由于購車成本、使用成本、配套設(shè)施建設(shè)等問題的存在， 造成眾多用戶一直處于觀望狀態(tài)，上半年國Ⅲ庫存繼續(xù)偏高尚未消化完畢，導(dǎo)致四季度市場“翹尾”效應(yīng)不明顯，終端需求仍然不振。中國重汽總經(jīng)理蔡東分析，房地產(chǎn)市場不溫不火，以及2014年年底掛牌的數(shù)萬輛國Ⅲ車輛將在2015年初進(jìn)行消化等因素都對重卡行業(yè)的增長帶來挑戰(zhàn)。然而，在挑戰(zhàn)之外，國家層面實(shí)施的“一帶一路”重大戰(zhàn)略將會給重卡市場帶來扭轉(zhuǎn)局面的重大契機(jī)。 “一帶一路”是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶。而要打造“一帶一路”涉及到大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從2014年開始國家層面就積極在推動鐵路、港口等方面的基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃，2015年相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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