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前四后六鋁合金罐式運(yùn)輸車_東風(fēng)前四后六鋁合金罐車_30噸大型鋁合金罐車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
東風(fēng)前四后六鋁合金運(yùn)油車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱CSC5311GYYLET外型尺寸11990×2500×3500,3700底盤型號(hào)EQ1311GFVJ貨廂尺寸××(mm)總質(zhì)量31000(Kg)接近/離去角24/10(°)額定質(zhì)量20400(Kg)前懸后懸1450/2800(mm)整備質(zhì)量10470(Kg)最高車速80(km/h)排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005底盤參數(shù)底盤型號(hào)EQ1311GFVJ燃料種類柴油軸數(shù)3前輪距1940(mm)軸距1950+4150+1350后輪距1860/1860(mm)駕駛室乘人數(shù)4彈簧片數(shù)8/12,9/10輪胎數(shù)10軸荷7000/18000(并裝雙軸)輪胎規(guī)格12R22.5發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)ISD270 50東風(fēng)康明斯有限公司6870177專用功能說(shuō)明：產(chǎn)品序列號(hào):23/11.5 備注：1,該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:FL型,類項(xiàng)號(hào):3,裝配限速裝置,限速80km/h。罐體有效容積30.5立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):9200×2480×1810。軸距與前懸/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):1950+4150+1350/1250/3290, 1950+4150+1350/1450/3090, 1950+4500+1350/1250/2940, 1950+4500+1350/1450/2740。2,防護(hù)材料均采用鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)截面尺寸(寬×高)(mm)50×120,離地高450mm。3,隨底盤選裝駕駛室;僅選用消聲器前置,限速裝置,前輪盤式制動(dòng)及子午線輪胎的底盤;安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號(hào)/廠家:3631010-C2000 /東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。底盤配置:采用EQ1311GFVJ(專用車)底盤進(jìn)行改裝,TJG190高頂雙臥駕駛室/四點(diǎn)全浮/電動(dòng)玻璃/電動(dòng)舉升/帶行駛記錄儀或D923標(biāo)準(zhǔn)版車身/四點(diǎn)全浮/電動(dòng)玻璃/液壓舉升/帶行駛記錄儀,280mm(7+5)高強(qiáng)度鋼l車架、帶減重排孔、ISD270 50康明斯國(guó)五、帶發(fā)動(dòng)機(jī)限速、法士特9JS119、帶取力器、雙5.5噸盤式前橋、5噸氣囊浮動(dòng)中橋、13噸東風(fēng)德納（460）后橋、帶四通道ABS、12R22.5真空胎、420升鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、帶前下防護(hù)、降重心板簧,其它均按東風(fēng)公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;罐體部分:采用鋁合金材質(zhì)進(jìn)行罐體制作,全套歐標(biāo)系統(tǒng)、鋁合金爬梯及防護(hù),其它均按廠家制作標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn);制作周期:20天內(nèi),具體以合同簽定為準(zhǔn),支持全國(guó)范圍內(nèi)送貨上門服務(wù),運(yùn)費(fèi)按4元/公里另行計(jì)算; ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-10-12 -
35方東風(fēng)前四后六鋁合金罐運(yùn)輸車_自重輕_動(dòng)力強(qiáng)勁_(tái)鋁合金罐車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
東風(fēng)前四后六鋁合金運(yùn)油車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱CSC5311GYYLET外型尺寸11990×2500×3500,3700底盤型號(hào)EQ1311GFVJ貨廂尺寸××(mm)總質(zhì)量31000(Kg)接近/離去角24/10(°)額定質(zhì)量20400(Kg)前懸后懸1450/2800(mm)整備質(zhì)量10470(Kg)最高車速80(km/h)排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005底盤參數(shù)底盤型號(hào)EQ1311GFVJ燃料種類柴油軸數(shù)3前輪距1940(mm)軸距1950+4150+1350后輪距1860/1860(mm)駕駛室乘人數(shù)4彈簧片數(shù)8/12,9/10輪胎數(shù)10軸荷7000/18000(并裝雙軸)輪胎規(guī)格12R22.5發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)ISD270 50東風(fēng)康明斯有限公司6870177專用功能說(shuō)明：產(chǎn)品序列號(hào):23/11.5 備注：1,該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:FL型,類項(xiàng)號(hào):3,裝配限速裝置,限速80km/h。罐體有效容積30.5立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):9200×2480×1810。軸距與前懸/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):1950+4150+1350/1250/3290, 1950+4150+1350/1450/3090, 1950+4500+1350/1250/2940, 1950+4500+1350/1450/2740。2,防護(hù)材料均采用鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)截面尺寸(寬×高)(mm)50×120,離地高450mm。3,隨底盤選裝駕駛室;僅選用消聲器前置,限速裝置,前輪盤式制動(dòng)及子午線輪胎的底盤;安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號(hào)/廠家:3631010-C2000 /東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。底盤配置:采用EQ1311GFVJ(專用車)底盤進(jìn)行改裝,TJG190高頂雙臥駕駛室/四點(diǎn)全浮/電動(dòng)玻璃/電動(dòng)舉升/帶行駛記錄儀或D923標(biāo)準(zhǔn)版車身/四點(diǎn)全浮/電動(dòng)玻璃/液壓舉升/帶行駛記錄儀,280mm(7+5)高強(qiáng)度鋼l車架、帶減重排孔、ISD270 50康明斯國(guó)五、帶發(fā)動(dòng)機(jī)限速、法士特9JS119、帶取力器、雙5.5噸盤式前橋、5噸氣囊浮動(dòng)中橋、13噸東風(fēng)德納（460）后橋、帶四通道ABS、12R22.5真空胎、420升鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、帶前下防護(hù)、降重心板簧,其它均按東風(fēng)公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;罐體部分:采用鋁合金材質(zhì)進(jìn)行罐體制作,全套歐標(biāo)系統(tǒng)、鋁合金爬梯及防護(hù),其它均按廠家制作標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn);制作周期:20天內(nèi),具體以合同簽定為準(zhǔn),支持全國(guó)范圍內(nèi)送貨上門服務(wù),運(yùn)費(fèi)按4元/公里另行計(jì)算; ...【詳細(xì)信息】
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HW08廢物電池、HW49廢機(jī)油該如何正確存放-湖北路客危險(xiǎn)品廂式車生產(chǎn)廠家在線答疑
一．事故特征1 、事故類型：火災(zāi)、泄漏。2 、危險(xiǎn)特性：其成分幾乎全是有機(jī)化合物，且閃點(diǎn)低、燃點(diǎn)也低，因此極易燃燒。3 、事故征兆：油桶滲漏；有煙氣或燒焦的味道；其他不可預(yù)見(jiàn)性征兆等。二、預(yù)防措施1 、操作人員必須經(jīng)過(guò)特殊崗位、應(yīng)急演練培訓(xùn)，了解消防、環(huán)保常識(shí)。2 、收集場(chǎng)所采取防雨、防滲、防漏措施。3 、存放至收集場(chǎng)所的廢機(jī)油需進(jìn)行登記，嚴(yán)格填寫危險(xiǎn)廢物貯存臺(tái)帳。4 、廢機(jī)油存放量不得過(guò)多，需及時(shí)進(jìn)行處置轉(zhuǎn)移。三、組織及職責(zé)1 、應(yīng)急組織：班長(zhǎng)、安全員及班組作業(yè)人員。2 、各成員職責(zé)2.1 班長(zhǎng)或安全員：負(fù)責(zé)廢機(jī)油存放場(chǎng)所泄漏、火災(zāi)等突發(fā)事件的應(yīng)急組織與 管理及事故信息的上報(bào)。2.2 班組人員：發(fā)現(xiàn)異常情況第一時(shí)間報(bào)告班長(zhǎng)，并服從班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，做好 相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作。四、應(yīng)急處置1 、事故報(bào)警：在崗人員發(fā)現(xiàn)廢機(jī)油存放場(chǎng)所異常，應(yīng)立即向負(fù)責(zé)人報(bào)告， 負(fù)責(zé)人對(duì)事故作出判斷，并向本單位安技科或集團(tuán)公司安環(huán)部報(bào)告。2 、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置：負(fù)責(zé)人迅速組織事故區(qū)人員撤離，設(shè)置警戒。通知相鄰 班組停止作業(yè)，及時(shí)組織在崗人員穿戴好個(gè)人防護(hù)用品、進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。2.1 泄露： 少量溢出時(shí)先進(jìn)行溢流的圍堵，避免污染面積擴(kuò)散，用沙或泥土吸收溢出的 液體， 然 后 移 至 安 全 地 區(qū) ， 以 待 日 后 處 理 。 較 大 面 積 泄 漏 時(shí) ， 需 使 用 圍 油 欄 對(duì) 油 污 進(jìn) 行 控 制 ， 防 止 擴(kuò) 散 ， 并 使 用 收 油 機(jī) 、 油 拖 網(wǎng) 、 吸 油 氈 、 浮 式 儲(chǔ) 油 罐進(jìn)行吸附、收集。2.2 火災(zāi)：小型火災(zāi)時(shí)立刻用儲(chǔ)區(qū)附近備用的滅火器滅火，如其有迅速擴(kuò)大之 勢(shì)，應(yīng)避免靠近，須立即打開消火栓降低著火點(diǎn)及附近油漆的溫度，控制火勢(shì)， 避免發(fā)生爆炸，待火焰減低后再用滅火器滅之。大型火災(zāi)時(shí)應(yīng)立刻開啟消火栓 降溫，控制火勢(shì)，避免爆炸，等待救援。3 、善后處理：火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置后，需派人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止復(fù)燃等次生事故，同時(shí) 保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合有關(guān)部門的調(diào)查處理工作，做好傷亡人員的善后處理，燃燒 產(chǎn)生的廢渣、吸附的廢油、被侵蝕沙土等廢物統(tǒng)一集中，并委托有資質(zhì)的備案 處置單位進(jìn)行處置轉(zhuǎn)移。4 、恢復(fù)生產(chǎn)：調(diào)查處理完畢，經(jīng)有關(guān)部門同意后，負(fù)責(zé)人立即組織人員進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)清理，盡快恢復(fù)相關(guān)班組的生產(chǎn)活動(dòng)。五、注意事項(xiàng)。1 、按先救人、后救物，先重點(diǎn)，后一般”的原則進(jìn)行事故的應(yīng)急處置。2 、參與應(yīng)急搶險(xiǎn)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)入搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，不得少于兩人，做到 互相支援和監(jiān)護(hù)并明確監(jiān)護(hù)人責(zé)任。3 、迅速撤離事故區(qū)人員至安全區(qū)，切斷火源，應(yīng)急處理人員穿消防服，使用不產(chǎn)生 火花的工具收集、堵漏。4 、應(yīng)急人員進(jìn)入火場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，必須佩戴防毒面具等防護(hù)器具，要注意觀察風(fēng) 向、地形，從上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)接近，應(yīng)盡量低身彎腰降低高度，防止窒息。5 、進(jìn)入火場(chǎng)不得穿著化纖衣物，必要時(shí)全身澆濕進(jìn)入火險(xiǎn)區(qū)，被救人員衣 服著火時(shí)，應(yīng)制止其狂奔亂跑，可就地翻滾，或用水、被褥等物覆蓋滅火。6 、使用消火栓滅火時(shí)，水槍至少要有兩人進(jìn)行操作，防止誤傷人，滅火時(shí)應(yīng)注 意與火焰的距離，防止被燒傷。7 、撲救火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先切斷可燃物質(zhì)來(lái)源，后進(jìn)行徹底撲救，如電氣設(shè)備著 火時(shí)，應(yīng)先斷電，后滅火，如無(wú)法斷電，嚴(yán)禁用水和泡沫滅火。8 、應(yīng)急救援結(jié)束后做好現(xiàn)場(chǎng)檢查、人員清點(diǎn)等工作；認(rèn)真分析事故原因，杜絕 此類事故的再次發(fā)生。危廢管理制度為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司危險(xiǎn)廢物儲(chǔ)存管理，提高危險(xiǎn)廢物規(guī)范化管理水平，有效 控制環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)市環(huán)保監(jiān)督部門對(duì)危險(xiǎn)廢物管理要求，對(duì)危險(xiǎn)廢物儲(chǔ)存流程規(guī)范管理如下：1 、危險(xiǎn)廢物指廢機(jī)油、廢油抹布、廢切削液、廢油漆桶、廢蓄電池、廢電池、 廢硒鼓墨盒、廢燈管等。2 、產(chǎn)廢單位指：公司各分廠能產(chǎn)生上述危險(xiǎn)廢物的單位。3 、各產(chǎn)廢部門按要求設(shè)立危險(xiǎn)廢物收集點(diǎn)，要將本部門產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物及時(shí)送到該 收集點(diǎn)，不得隨意放置。4 、公司在新廠區(qū)東北角設(shè)立危險(xiǎn)廢物儲(chǔ)存點(diǎn)。各收集點(diǎn)危險(xiǎn)廢物積滿后要及時(shí) 運(yùn)至該儲(chǔ)存點(diǎn)。5 、固體廢物轉(zhuǎn)移流程：產(chǎn)廢部門負(fù)責(zé)收集危險(xiǎn)廢物到本部門設(shè)立的收集點(diǎn)，積 攢到一定量，由公司指派專人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移到公司固定集中儲(chǔ)存點(diǎn)，物資部門負(fù)責(zé) 集中儲(chǔ)存點(diǎn)監(jiān)督管理，并對(duì)外聯(lián)系處置單位進(jìn)行處置。6 、在收集及轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物過(guò)程中，各固體廢物產(chǎn)生單位要建立《 危 險(xiǎn) 廢 物 產(chǎn) 生 臺(tái) 賬 》 ； 當(dāng) 需 要 轉(zhuǎn) 移 到 公 司 固 定 點(diǎn) 集 中 儲(chǔ) 存 時(shí)，需要帶著《危險(xiǎn)廢物產(chǎn) 生臺(tái)賬》到倉(cāng)庫(kù)辦理《內(nèi)部產(chǎn)生廢 物 入 庫(kù) 交 接 表 》 （ 該 表 由 倉(cāng) 庫(kù) 保 管 員 依 據(jù) 《 危 險(xiǎn) 廢 物 產(chǎn) 生 臺(tái)賬》填寫，一式兩份，一份由產(chǎn)廢單位留存，一份由倉(cāng)庫(kù)留 存）。7 、當(dāng)集中儲(chǔ)存點(diǎn)積攢一定量時(shí)，由物資部門負(fù)責(zé)聯(lián)系處置單位來(lái)公司進(jìn)行危險(xiǎn) 廢物轉(zhuǎn)移處置。物資部門必須確認(rèn)處置單位是市屬指定有資質(zhì)的處置單位并與 本集團(tuán)簽訂了處置協(xié)議。物資部門在轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物時(shí)，必須填寫《危險(xiǎn)廢物出 庫(kù)交接單》和《內(nèi)部危險(xiǎn)廢物委托外單位處理交接單》（一式兩份，一 份 物 資 部 門 留 存 。 一 份 由 處 置 單 位 留 存 ） ， 當(dāng) 危 險(xiǎn) 廢 物 處 理、利用完畢后，處 置單位必須填寫《危險(xiǎn)廢物處理、利用完畢回復(fù)單》給供應(yīng)一處，存檔備查。8 、儲(chǔ)存在公司固定集中儲(chǔ)存庫(kù)的危險(xiǎn)廢物，倉(cāng)庫(kù)保管員必須認(rèn)真填寫《危險(xiǎn)廢 物儲(chǔ)存庫(kù)運(yùn)行日?qǐng)?bào)表》和《危險(xiǎn)廢物儲(chǔ)存、處理、利用設(shè)施日常巡檢維護(hù)記錄 表》，備查。9 、固定集中儲(chǔ)存點(diǎn)的危險(xiǎn)廢物，如公司其他部門想利用的，必須到倉(cāng)庫(kù)由倉(cāng)庫(kù) 保管員填寫《危險(xiǎn)廢物出庫(kù)交接單》和《內(nèi)部 產(chǎn) 生 危 險(xiǎn) 廢 物 直 接 處 理 或 利 用 交 接 單 》 （ 一 式 兩 份 ， 一 份 由利用部門留存，一份由倉(cāng)庫(kù)留存）。10 、各產(chǎn)廢單位必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行，并建立相應(yīng)的責(zé)任制，責(zé)任到人，責(zé)任 清晰。湖北路客專用汽車有限公司長(zhǎng)期在線銷售各種規(guī)格HW危險(xiǎn)品廢物轉(zhuǎn)運(yùn)相關(guān)車輛，物美價(jià)廉、歡迎選購(gòu)：13997874888（微信同號(hào)） ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-10-12 -
危險(xiǎn)廢物知識(shí)之HW01 醫(yī)療廢物需要用醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行廢物處置-湖北路客汽車
根據(jù)《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》（2016版），醫(yī)療廢物來(lái)源于衛(wèi)生以及其他非特定行業(yè)，主要包括感染性廢物、損傷性廢物、病理性廢物、化學(xué)性廢物、藥物性廢物，以及為防治動(dòng)物傳染病而需要收集和處置的廢物等6種危險(xiǎn)廢物。根據(jù)《醫(yī)療廢物分類目錄》（衛(wèi)醫(yī)發(fā)[2003]287號(hào)），衛(wèi)生行業(yè)產(chǎn)生的醫(yī)療廢物分為感染性廢物、病理性廢物、損傷性廢物、藥物性廢物和化學(xué)性廢物5類醫(yī)療廢物含有大量的致病菌、病毒、放射性物質(zhì)以及化學(xué)毒物等，具有極強(qiáng)的傳染性、生物病毒性和腐蝕性。其中病毒、病菌的危害性是普通生活垃圾的幾十、幾百甚至上千倍，不僅污染環(huán)境，造成對(duì)水體、大氣、土壤的污染，而且可能導(dǎo)致傳染性疾病的流行，直接危害人體健康。醫(yī)療廢物必須按照《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》《醫(yī)療廢物集中處置技術(shù)規(guī)范》（試行）等相關(guān)法規(guī)要求進(jìn)行處置。醫(yī)療廢物的常用處置方式包括熱解焚燒、高溫蒸汽、微波消毒、化學(xué)消毒等 根據(jù)《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第380號(hào)），醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立醫(yī)療廢物的暫時(shí)貯存設(shè)施、設(shè)備，不得露天存放醫(yī)療廢物；醫(yī)療廢物暫時(shí)貯存的時(shí)間不得超過(guò)2天。從事醫(yī)療廢物集中處置活動(dòng)的單位，應(yīng)當(dāng)向縣級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取經(jīng)營(yíng)許可證；未取得經(jīng)營(yíng)許可證的單位，不得從事有關(guān)醫(yī)療廢物集中處置的活動(dòng)。《醫(yī)療廢物集中處置技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定了醫(yī)療廢物集中處置過(guò)程的暫時(shí)貯存、運(yùn)送、處置的技術(shù)要求，規(guī)定了相關(guān)人員的培訓(xùn)與安全防護(hù)要求、突發(fā)事故的預(yù)防和應(yīng)急措施、重大疫情期間醫(yī)療廢物管理的特殊要求?！夺t(yī)療廢物集中焚燒處置工程技術(shù)規(guī)范》（HJ/T 177-2005）、《醫(yī)療廢物高溫蒸汽集中處理工程技術(shù)規(guī)范》（HJ/T 276-2006）、《醫(yī)療廢物微波消毒集中處理工程技術(shù)規(guī)范》（HJ/T 229-2006）、《醫(yī)療廢物化學(xué)消毒集中處理工程技術(shù)規(guī)范》（HJ/T 228-2006）分別規(guī)范了醫(yī)療廢物集中焚燒技術(shù)、高溫蒸汽處理技術(shù)、微波消毒處理技術(shù)和化學(xué)消毒處理技術(shù)的應(yīng)用行為、工程建設(shè)以及設(shè)施運(yùn)行管理，以防止醫(yī)療廢物化學(xué)消毒處理對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)環(huán)境，保障人體健康。此外，《醫(yī)療廢物專用包裝袋、容器和警示標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)》（HJ 421-2008 代替環(huán)發(fā)[2003]188號(hào)2008-04-01實(shí)施）規(guī)定了醫(yī)療廢物專用包裝袋、利器盒和周轉(zhuǎn)箱（桶）的技術(shù)要求以及相應(yīng)的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，并規(guī)定了醫(yī)療廢物警示標(biāo)志?！夺t(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)要求》（試行）（GB 19217-2003）規(guī)定了醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的特殊要求?！夺t(yī)療廢物焚燒爐技術(shù)要求》（試行）（GB 19218-2003）規(guī)定了處理醫(yī)療廢物的焚燒爐的設(shè)計(jì)、制造。根據(jù)《危險(xiǎn)廢物豁免管理清單》，列入清單的危險(xiǎn)廢物（如表4所示），在所列的豁免環(huán)節(jié)，且滿足相應(yīng)的豁免條件時(shí)，可以按照豁免內(nèi)容的規(guī)定實(shí)行豁免管理；其他危險(xiǎn)廢物或者不滿足豁免條件的此類危險(xiǎn)廢物的管理仍需執(zhí)行危險(xiǎn)廢物管理的要求。為了保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，必須是具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的公司才能進(jìn)行上牌營(yíng)運(yùn)，大家在購(gòu)買危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛時(shí)一定要選擇正規(guī)生產(chǎn)廠家根據(jù)自己實(shí)際裝載的物品進(jìn)行正確的車輛選購(gòu)。更多詳情請(qǐng)咨詢：139 9787 4888（微信同號(hào)）此文章來(lái)源于http://www.yunpeipei.cn轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！ ...【詳細(xì)信息】
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四川自貢查獲近30噸廢舊鉛蓄電池不用指定廢電池廂式危險(xiǎn)品車進(jìn)行運(yùn)輸
核心提示：自貢市環(huán)境保護(hù)局會(huì)同富順縣環(huán)境保護(hù)局開展了現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，執(zhí)法人員在自貢晨光科技園區(qū)原自貢華峰消毒制劑有限公司廠區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)一處“危廢黑窩點(diǎn)”，執(zhí)法人員當(dāng)即對(duì)涉案庫(kù)房進(jìn)行了查封。8月3日，自貢市環(huán)境保護(hù)局會(huì)同富順縣環(huán)境保護(hù)局開展了現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，執(zhí)法人員在自貢晨光科技園區(qū)原自貢華峰消毒制劑有限公司廠區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)一處“危廢黑窩點(diǎn)”，執(zhí)法人員當(dāng)即對(duì)涉案庫(kù)房進(jìn)行了查封。當(dāng)天下午4點(diǎn)，自貢市環(huán)境保護(hù)局會(huì)同富順縣環(huán)境保護(hù)局執(zhí)法人員，直奔自貢晨光科技園區(qū)原自貢華峰消毒制劑有限公司廠區(qū)內(nèi)，正在進(jìn)行廢舊金屬分揀的工人發(fā)現(xiàn)后，暗地里交頭接耳，顯得神色緊張。憑著敏銳的“嗅覺(jué)”，帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)判斷這可能是一起非法經(jīng)營(yíng)處置危險(xiǎn)廢物的“窩點(diǎn)”，當(dāng)即安排現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員“兵分兩路”，一組執(zhí)法人員將企業(yè)相關(guān)人員帶到辦公室進(jìn)行調(diào)查詢問(wèn)，另一組執(zhí)法人員繼續(xù)在現(xiàn)場(chǎng)地毯式搜查。最終在一門窗上鎖的隱蔽庫(kù)房?jī)?nèi)，發(fā)現(xiàn)了雜亂堆放的大量廢舊鉛蓄電池。執(zhí)法人員立刻對(duì)該庫(kù)房?jī)?nèi)廢物進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)、鎖定證據(jù)?！罢?qǐng)問(wèn)你知道廢舊鉛蓄電池是危險(xiǎn)廢物不？” “辦理了危險(xiǎn)廢物收集經(jīng)營(yíng)手續(xù)沒(méi)有？” “什么時(shí)候開始在這里從事收集的？”……面對(duì)執(zhí)法人員的調(diào)查詢問(wèn)，該企業(yè)負(fù)責(zé)人不是避而不談，就是顧左右而言它，一味回避。但是在現(xiàn)場(chǎng)鐵的事實(shí)面前，執(zhí)法人員抽絲剝繭，持續(xù)開展針對(duì)性精準(zhǔn)詢問(wèn)，案情逐漸明朗，企業(yè)負(fù)責(zé)人基本供認(rèn)違法事實(shí)。原來(lái)，這是一家表面上從事廢舊金屬回收，實(shí)際上同時(shí)進(jìn)行廢舊鉛蓄電池非法收集、轉(zhuǎn)運(yùn)的廢舊物資回收站。執(zhí)法人員一邊詢問(wèn)當(dāng)事人、挖掘案件詳情，一邊進(jìn)行檢查勘驗(yàn)、固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，同時(shí)對(duì)涉案庫(kù)房采取了查封的行政強(qiáng)制措施。8月11日，該批廢舊鉛蓄電池已安全轉(zhuǎn)移至沿灘工業(yè)園區(qū)自貢城礦再生資源開發(fā)有限公司規(guī)范暫存，經(jīng)稱重合計(jì)28.78噸。下一步，環(huán)保部門將嚴(yán)格按照程序，一查到底，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)廢物的違法行為。為了保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，必須是具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的公司才能進(jìn)行上牌營(yíng)運(yùn)，大家在購(gòu)買危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛時(shí)一定要選擇正規(guī)生產(chǎn)廠家根據(jù)自己實(shí)際裝載的物品進(jìn)行正確的車輛選購(gòu)。更多廢物電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸車詳情請(qǐng)咨詢：139 9787 4888（微信同號(hào)）此文章來(lái)源于http://www.jianglinqiche.com轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！ ...【詳細(xì)信息】
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必須強(qiáng)制性使用危險(xiǎn)品廢物廂式運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)危險(xiǎn)廢物，對(duì)非法收集處置汽修危險(xiǎn)廢物將嚴(yán)查到底
據(jù)南昌日?qǐng)?bào)消息，8月20日至21日，市環(huán)保局聯(lián)合市公安局、市交通運(yùn)輸局成立檢查組，隨機(jī)選擇了紅谷灘新區(qū)、經(jīng)開區(qū)和高新區(qū)的6家機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治現(xiàn)場(chǎng)檢查活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法收集、處置危險(xiǎn)廢物的環(huán)境違法行為。隨意處置危險(xiǎn)廢物會(huì)造成地下水體和土壤等環(huán)境嚴(yán)重污染，還會(huì)對(duì)人體健康造成中毒、致癌等危害。今年7月，我市下發(fā)通知，要求對(duì)機(jī)動(dòng)車維修、拆解過(guò)程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物，須按規(guī)定交由有危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的單位處置，不得違反規(guī)定自行處置或焚燒利用。轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物的，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度。8月20日、21日，檢查組先后來(lái)到紅谷灘新區(qū)的艾多麗汽車維修養(yǎng)護(hù)中心、龍江汽車修配有限公司，經(jīng)開區(qū)的海鋒汽車服務(wù)中心、紅亮汽車維修養(yǎng)護(hù)中心，高新區(qū)的快又好汽車維修養(yǎng)護(hù)中心、動(dòng)力汽車修理廠，對(duì)企業(yè)在機(jī)動(dòng)車維修、拆解過(guò)程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物的收 集、處置等情況進(jìn)行檢查。由于艾多麗汽車維修養(yǎng)護(hù)中心、龍江汽車修配有限公司、快又好汽車維修養(yǎng)護(hù)中心未按照要求處置危險(xiǎn)廢物，檢查組當(dāng)即下達(dá)《責(zé)令改正違法行為決定書》，要求企業(yè)在15日之內(nèi)完善危險(xiǎn)廢物處置轉(zhuǎn)移手續(xù)。紅亮汽車維修養(yǎng)護(hù)中心未辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照就從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，檢查組要求經(jīng)開區(qū)管委會(huì)將其予以取締關(guān)停。 運(yùn)輸這些HW49廢電池或者HW08廢機(jī)油等HW相關(guān)危險(xiǎn)品廢物可能會(huì)用到的運(yùn)輸車如下圖所示，現(xiàn)在國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)廢物要求是一車一品，所以后續(xù)會(huì)陸續(xù)規(guī)范掉，湖北路客專用汽車有限公司積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，率先研發(fā)9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車的生產(chǎn)與制作并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自銷，年銷量可達(dá)到上萬(wàn)臺(tái)，全國(guó)危險(xiǎn)品行業(yè)遙遙領(lǐng)先！各種品牌及規(guī)格均有國(guó)家目錄！購(gòu)車電話：139 9787 4888（微信同號(hào)） ...【詳細(xì)信息】
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HW49鉛酸電池壽命為什么這么短？能夠運(yùn)輸HW49廢電池危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家-湖北路客汽車
蓄電池的檢查和維護(hù)蓄電池的維護(hù)工作必不可少，無(wú)論是人工操作維護(hù)，還是自動(dòng)監(jiān)控管理，都是為了及時(shí)檢測(cè)出個(gè)別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設(shè)備系統(tǒng)故障，積極采取糾正措施，確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。蓄電池的檢查維護(hù)分為日常維護(hù)、季度維護(hù)和年度維護(hù)。一、日常維護(hù)1、保證電池表面清潔干燥；2、經(jīng)常注意電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度及電池外觀的變化；3、經(jīng)常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對(duì)照，必要時(shí)加以校正；4、保證電池柜或電池室的清潔，通風(fēng)或者照明良好。二、季度維護(hù)1、目測(cè)檢查電池外表面的清潔度，外殼和蓋的完好情況，電池外觀有無(wú)鼓包變形等變化，電池有無(wú)過(guò)熱痕跡；2、每季度在電池系統(tǒng)的統(tǒng)一檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)記錄蓄電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度和可代表系統(tǒng)的平均溫度，當(dāng)溫度低于或高于25℃時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)溫度控制系統(tǒng)，如沒(méi)有安裝溫控系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)浮充電壓進(jìn)行調(diào)整；3、在電池端測(cè)量并記錄浮充總電壓，與面板電表顯示值對(duì)照，如有差異及時(shí)查找原因加以糾正；4、測(cè)量并記錄系統(tǒng)中每只電池的浮充電壓，正常情況下應(yīng)該在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)異常，找出原因加以糾正；5、做恢復(fù)性放電試驗(yàn)，用假負(fù)載或?qū)嶋H負(fù)載放電，即切斷供電電源，用蓄電池供電。發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池容量偏低后，將電池均衡充電，經(jīng)均衡充電后仍不能恢復(fù)容量的，要將容量過(guò)低的電池?fù)Q掉。三、年度維護(hù)1、重復(fù)季度維護(hù)所有內(nèi)容；2、檢查所有電池間的連接點(diǎn)并確保連接緊固可靠；3、隨意抽取幾只電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，由于電池的內(nèi)阻與其容量無(wú)線性關(guān)系，因此電池的內(nèi)阻不能用來(lái)直接表示電池的準(zhǔn)確容量，但電池內(nèi)阻可作為電池"健康"狀態(tài)好壞的指示信號(hào)。影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素1、深度放電放電深度對(duì)蓄電池的循環(huán)壽命影響很大，蓄電池如果經(jīng)常深度放電，循環(huán)壽命將縮短。因?yàn)橥活~定容量的蓄電池深度放電就意味著經(jīng)常采用大電流充電和放電，在大電流放電時(shí)或經(jīng)常處于欠壓狀態(tài)又不能及時(shí)進(jìn)行再充電，產(chǎn)生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質(zhì)不能被充分利用，長(zhǎng)期下去蓄電池的實(shí)際容量將逐漸減小，影響蓄電池的正常工作。由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)一般不太容易產(chǎn)生過(guò)充電的情況，所以長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)是太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)中蓄電池失效和壽命縮短的主要原因。2、放電速率一般規(guī)定20小時(shí)放電率的容量為蓄電池的額定容量。若使用低于規(guī)定小時(shí)的放電率，則可得到高于額定值的電池容量；若使用高于規(guī)定小時(shí)的放電率，所放出的容量要比蓄電池額定容量小，同時(shí)放電速率也影響蓄電池的端電壓值。蓄電池在放電時(shí)，電化學(xué)反應(yīng)電流優(yōu)先分布在離主體溶液最近的表面上，導(dǎo)致在電極表面形成硫酸鉛而堵住多孔電極內(nèi)部。在大電流放電時(shí)，上述問(wèn)題更加突出，所以放電電流變大，蓄電池給出的容量也就越小，端電壓值下降速度加快，即放電終止電壓值隨著放電電流的增大而降低。但另一方面，也并非放電速率越低越好，有研究表明長(zhǎng)期太小放電速率會(huì)因硫酸鉛分子生成量顯著地增加，產(chǎn)生應(yīng)力造成極板彎曲和活性物質(zhì)脫落，也會(huì)降低蓄電池的使用壽命。3、外界溫度過(guò)高蓄電池的額定容量是指蓄電池在25℃時(shí)的數(shù)值，一般認(rèn)為閥控密封式鉛酸蓄電池的工作溫度在20~30℃范圍內(nèi)工作較為理想。當(dāng)電池溫度過(guò)低時(shí)，表現(xiàn)為蓄電池容量減小，因?yàn)樵诘蜏貤l件下電解液不能很好地與極板的活性物質(zhì)充分反應(yīng)。容量減少將不能滿足預(yù)期的后備使用時(shí)間和保持在規(guī)定的放電深度內(nèi)，很容易造成蓄電池的過(guò)放電。從蓄電池的外部參數(shù)來(lái)看，電壓與溫度有很大關(guān)系，溫度每升高1℃，單格電池的電壓降下降3mV。也就是說(shuō)，鉛酸蓄電池的電壓具有負(fù)溫度系數(shù)，其值為-3mV/℃。同樣的道理，環(huán)境溫度升高容易造成蓄電池過(guò)放電。高溫還會(huì)帶來(lái)蓄電池失水、熱失控現(xiàn)象。溫度是影響蓄電池正常工作的一個(gè)主要因素，在太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)中，一般都要求控制器具有溫度補(bǔ)償功能。4、局部放電；5、高溫存儲(chǔ)；運(yùn)輸這些HW49廢電池或者HW08廢機(jī)油等HW相關(guān)危險(xiǎn)品廢物可能會(huì)用到的運(yùn)輸車如下圖所示，現(xiàn)在國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)廢物要求是一車一品，所以后續(xù)會(huì)陸續(xù)規(guī)范掉，湖北路客專用汽車有限公司積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，率先研發(fā)9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車的生產(chǎn)與制作并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自銷，年銷量可達(dá)到上萬(wàn)臺(tái)，全國(guó)危險(xiǎn)品行業(yè)遙遙領(lǐng)先！各種品牌及規(guī)格均有國(guó)家目錄！ ...【詳細(xì)信息】
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危險(xiǎn)廢物(HW08廢機(jī)油、HW49廢電池)處理處置方式的選擇與應(yīng)用-湖北路客危險(xiǎn)廢物廂式運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家為您支招！
一、危險(xiǎn)廢物處理方法概述對(duì)于某種廢物選擇哪種最佳的、實(shí)用的方法與諸多因素有關(guān)，如廢物的組成、性質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標(biāo)準(zhǔn)、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險(xiǎn)廢物，但常用的處理方法仍歸納為物理處理、化學(xué)處理、生物處理、熱處理和固化處理。1、物理處理：物理處理是通過(guò)濃縮或相變化改變固體廢物的結(jié)構(gòu)，使之成為便于運(yùn)輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實(shí)、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。2、化學(xué)處理：化學(xué)處理是采用化學(xué)方法破壞固體廢物中的有害成分，從而達(dá)到無(wú)害化，或?qū)⑵滢D(zhuǎn)變成為適于進(jìn)一步處理、處置的形態(tài)。其目的在于改變處理物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)，從而減少它的危害性。這是危險(xiǎn)廢物最終處置前常用的預(yù)處理措施，其處理設(shè)備為常規(guī)的化工設(shè)備。3、生物處理：生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機(jī)物，從而達(dá)到無(wú)害化或綜合利用。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼性厭氧處理。與化學(xué)處理方法相比，生物處理在經(jīng)濟(jì)上一般比較便宜，應(yīng)用普遍，但處理過(guò)程所需時(shí)間長(zhǎng)，處理效率不夠穩(wěn)定。4、熱處理：熱處理是通過(guò)高溫破壞和改變固體廢物組成和結(jié)構(gòu)，同時(shí)達(dá)到減容、無(wú)害化或綜合利用的目的。其方法包括焚化、熱解、濕式氧化以及焙燒、燒結(jié)等。熱值較高或毒性較大的廢物采用焚燒處理工藝進(jìn)行無(wú)害化處理，并回收焚燒余熱用于綜合利用和物/化處理以及職工洗浴、生活等，減少處理成本和能源的浪費(fèi)。5、固化處理：固化處理是采用固化基材將廢物固定或包覆，以降低其對(duì)環(huán)境的危害，是一種較安全地運(yùn)輸和處置廢物的處理過(guò)程，主要用于有害廢物和放射性廢物，固化體的容積遠(yuǎn)比原廢物的容積大。6、各種處理方法都有其優(yōu)缺點(diǎn)和對(duì)不同廢物的適用性，由于各危險(xiǎn)廢物所含組分、性質(zhì)不同，很難有統(tǒng)一模式。針對(duì)各廢物的特性，可選用適用性強(qiáng)的處理方法二、危險(xiǎn)廢物最終處置方法固體廢物的最終處置方法有堆存法、填埋法、土地耕作法、深井灌注法和海洋處置法。堆存法和土地耕作法對(duì)廢物成分有一定要求，一般用于處置不溶解、不揚(yáng)塵、不腐爛變質(zhì)、不含重金屬等不危害周圍環(huán)境的固體廢物，對(duì)有毒、有害物質(zhì)不可施用，以防其進(jìn)入生物循環(huán)系統(tǒng)；深井灌注方法需要將固體廢物液化，形成真溶液或乳濁液，主要用于處置難于破壞、難于轉(zhuǎn)化、不能采用其它方法處置或采用其它方法費(fèi)用昂貴的廢物。目前土地填埋法已成為固體廢物最終處置的一種重要方法，也是危險(xiǎn)廢物最終處置常用且行之有效的方法。三、危險(xiǎn)廢物處理處置工藝適用性分析及應(yīng)用1、毒性廢物：（1）對(duì)于含有氰化物、有機(jī)磷化合物等高毒、劇毒類物質(zhì)的廢物，由于其對(duì)社會(huì)、人類具有特殊危害，為使其得到安全處理，采取單獨(dú)接收、儲(chǔ)存后，采用門禁監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行管理和監(jiān)控；因此，可采取與焚燒類廢物一起焚燒處理，也可經(jīng)解毒后進(jìn)行固化和安全填埋；（2）表面處理的含氰廢物中往往同時(shí)含有重金屬，采用焚燒方式既消耗助燃燃料又增加廢氣處理難度，對(duì)此可采用解毒處理，加入藥劑分解氰化物后進(jìn)行穩(wěn)定化／固化處理后，再送安全填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋處置；對(duì)有機(jī)氰化、有機(jī)磷化合物廢物及其清洗廢水或其包裝物則可采用焚燒的方式進(jìn)行處理，但需對(duì)焚燒廢物中氰化物含量和焚燒溫度加以控制，以確保安全和避免產(chǎn)生二次污染。2、含重金屬類廢物：為避免此類廢物在最終處置過(guò)程中和處置后發(fā)生流失，產(chǎn)生二次污染現(xiàn)象，在最終處置前可采取穩(wěn)定化／固化或焚燒方法進(jìn)行處理。由于此類廢物大部分不含可燃物或可燃物含量較少，通常情況下其熱值很低，在焚燒過(guò)程中不僅需消耗大量輔助燃料，而且有些低熔點(diǎn)金屬還會(huì)氣化進(jìn)入煙氣，增加煙氣處理成本。因此，對(duì)這部分廢物采用先加入添加劑對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定，再進(jìn)行固化的方式處理，最后送安全填埋場(chǎng)填埋。3、酸、堿類廢物：（1）對(duì)酸、堿類廢物日處理量約5t，通常是濃度不高且含有較多的重金屬，先采用簡(jiǎn)便、易行的氧化還原、中和沉淀法進(jìn)行化學(xué)預(yù)處理，再對(duì)過(guò)濾出的殘?jiān)M(jìn)行穩(wěn)定化／固化處理后進(jìn)行安全填埋，預(yù)處理后的廢液作為固化用水和焚燒煙氣的冷卻水使用；（2）當(dāng)酸、堿類廢物中廢酸濃度較高時(shí)，中和沉淀消耗的藥劑量大，產(chǎn)生的殘?jiān)M(jìn)入填埋系統(tǒng)占用填埋空間較大，此時(shí)的廢酸則可利用焚燒余熱進(jìn)行蒸餾濃縮，回收利用。4、固態(tài)污泥、保溫材料類：此類危險(xiǎn)廢物日處理量約4t，可采用焚燒、固化、直接填埋方式處理。由于此類廢物可燃物含量較少或不含可燃物，其熱值較低，為節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，當(dāng)其符合安全填埋場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)廢物要求時(shí)，采用直接進(jìn)入安全填埋場(chǎng)填埋方式；當(dāng)其不符合進(jìn)場(chǎng)要求時(shí)，先對(duì)其固化處理后再進(jìn)行安全填埋。5、其它類廢物：對(duì)于大部分熱值較高(12～21MJ／kg)的廢物，以及從安全、經(jīng)濟(jì)角度不適用其它方法處理的廢物，可采取焚燒方法處理。如：含有機(jī)溶劑廢物、染料涂料廢物、有機(jī)殘?jiān)U藥品、廢試劑等。四、結(jié)束語(yǔ)：由于危險(xiǎn)廢物種類較多，成分復(fù)雜，采用任何單一處理方式均不能使危險(xiǎn)廢物達(dá)到減量化、資源化和無(wú)害化目的，因此必須根據(jù)需處理危險(xiǎn)廢物量及各種廢物所含組分、性質(zhì)的不同，采用不同的處理處置方案進(jìn)行綜合處理。9類危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車購(gòu)買更多詳情請(qǐng)咨詢：139 9787 4888（微信同號(hào)）此文章來(lái)源于http://www.yunpeipei.cn/zxwxpxsysc/index.html轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！ ...【詳細(xì)信息】
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5方飛機(jī)加油車_9方飛機(jī)加油車_16方飛機(jī)加油車配置|圖片-路客飛機(jī)加油車廠家提供
5方江淮飛機(jī)加油車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱CLW5071GJYH5外型尺寸5990×1960×2400底盤型號(hào)HFC1071P92K5C2ZV貨廂尺寸××(mm)總質(zhì)量7360(Kg)接近/離去角20/13(°)額定質(zhì)量3065(Kg)前懸后懸1130/2220(mm)整備質(zhì)量4100(Kg)最高車速80(km/h)排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005底盤參數(shù)底盤型號(hào)HFC1071P92K5C2ZV燃料種類柴油軸數(shù)2前輪距1903(mm)軸距3308后輪距1640(mm)駕駛室乘人數(shù)3彈簧片數(shù)8/10+7輪胎數(shù)6軸荷4360/7135輪胎規(guī)格7.00R16LT 14PR發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)WP3Q130E50濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)297096專用功能說(shuō)明：產(chǎn)品序列號(hào):9.3/13.6 備注：1、該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)輸介質(zhì):航空煤油或航空汽油,介質(zhì)密度為:0.78噸/立方米,類項(xiàng)號(hào):3;罐體有效容積:4.1立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):3000×1760×1160。2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):390。3、加油裝置型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 65QZ-50/40/杭州威龍泵業(yè)有限公司;YHCB-1000/5-A,YHCB-1000/5B,YHCB-300/3-B-L/永嘉三江石油機(jī)械廠;60YHCB-30F/山東博山齊魯油泵廠;60YHCB-30/隨州億豐泵業(yè)有限公司;LL-AL50.1/A6J/合肥精大儀表廠,LL-50T/重慶耐特德工業(yè)股份有限公司。4、僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; 該車前輪安裝盤式制動(dòng)器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系:CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。5、車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化,工具箱,水箱位置可選擇。底盤配置:采用安徽原裝底盤進(jìn)行改裝,江淮六檔變速箱、3.0噸前橋/5T后橋、3308mm軸距、7.0鋼絲輪胎、濰柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、帶空調(diào)、斷氣剎（原廠危貨裝置:前盤、ABS、限速、行車記錄儀、排氣管前置）,其它均按江淮公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;罐體配置:采用鋁合金板材進(jìn)行制作,罐體容積5方 、配60－30型鋁合金油泵、20米飛機(jī)加油車專用卷盤、歐標(biāo)罐口、不銹鋼海底閥、 防溢流探桿、導(dǎo)靜電線盤、浮球液位計(jì)、帶過(guò)濾后取樣閥、過(guò)濾分離器排污口取樣閥、HYJ-63接頭閥、50WGF-50/10過(guò)濾分離 器、帶腰輪流量計(jì)、高位安全護(hù)欄,其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn);價(jià)格及制作周期:電議,制作周期25個(gè)工作日;并承接車輛代送業(yè)務(wù)其費(fèi)用按3元/公里進(jìn)行計(jì)算,交貨期順延7個(gè)工作日; ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車有限公司 作者：梁 勛 時(shí)間: 2018-10-09 -
江淮小型飛機(jī)加油車_5方飛機(jī)加油車生產(chǎn)廠家-湖北路客飛機(jī)加油車制作基地
5方江淮飛機(jī)加油車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱CLW5071GJYH5外型尺寸5990×1960×2400底盤型號(hào)HFC1071P92K5C2ZV貨廂尺寸××(mm)總質(zhì)量7360(Kg)接近/離去角20/13(°)額定質(zhì)量3065(Kg)前懸后懸1130/2220(mm)整備質(zhì)量4100(Kg)最高車速80(km/h)排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005底盤參數(shù)底盤型號(hào)HFC1071P92K5C2ZV燃料種類柴油軸數(shù)2前輪距1903(mm)軸距3308后輪距1640(mm)駕駛室乘人數(shù)3彈簧片數(shù)8/10+7輪胎數(shù)6軸荷4360/7135輪胎規(guī)格7.00R16LT 14PR發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)WP3Q130E50濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)297096專用功能說(shuō)明：產(chǎn)品序列號(hào):9.3/13.6 備注：1、該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)輸介質(zhì):航空煤油或航空汽油,介質(zhì)密度為:0.78噸/立方米,類項(xiàng)號(hào):3;罐體有效容積:4.1立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):3000×1760×1160。2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):390。3、加油裝置型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 65QZ-50/40/杭州威龍泵業(yè)有限公司;YHCB-1000/5-A,YHCB-1000/5B,YHCB-300/3-B-L/永嘉三江石油機(jī)械廠;60YHCB-30F/山東博山齊魯油泵廠;60YHCB-30/隨州億豐泵業(yè)有限公司;LL-AL50.1/A6J/合肥精大儀表廠,LL-50T/重慶耐特德工業(yè)股份有限公司。4、僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; 該車前輪安裝盤式制動(dòng)器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系:CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。5、車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化,工具箱,水箱位置可選擇。底盤配置:采用安徽原裝底盤進(jìn)行改裝,江淮六檔變速箱、3.0噸前橋/5T后橋、3308mm軸距、7.0鋼絲輪胎、濰柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、帶空調(diào)、斷氣剎（原廠危貨裝置:前盤、ABS、限速、行車記錄儀、排氣管前置）,其它均按江淮公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供;罐體配置:采用鋁合金板材進(jìn)行制作,罐體容積5方 、配60－30型鋁合金油泵、20米飛機(jī)加油車專用卷盤、歐標(biāo)罐口、不銹鋼海底閥、 防溢流探桿、導(dǎo)靜電線盤、浮球液位計(jì)、帶過(guò)濾后取樣閥、過(guò)濾分離器排污口取樣閥、HYJ-63接頭閥、50WGF-50/10過(guò)濾分離 器、帶腰輪流量計(jì)、高位安全護(hù)欄,其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn);價(jià)格及制作周期:電議,制作周期25個(gè)工作日;并承接車輛代送業(yè)務(wù)其費(fèi)用按3元/公里進(jìn)行計(jì)算,交貨期順延7個(gè)工作日; ...【詳細(xì)信息】
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