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拉二氧化碳?xì)馄康能囎幽睦镉匈u的？請(qǐng)找湖北路客汽車
目前，全國多個(gè)省市政府都在大力推廣氣瓶運(yùn)輸車，在價(jià)格補(bǔ)貼、稅收、電價(jià)優(yōu)惠、充換電設(shè)施建設(shè)等方面加大了扶持力度，上海還推出購買二氧化碳?xì)馄窟\(yùn)輸車免費(fèi)獲牌照的措施，那么，拉二氧化碳?xì)馄康能囎幽睦镉匈u的？ 提起國內(nèi)氣瓶運(yùn)輸車的市場狀況，王善坡流露出一臉的無奈和傷感："從生產(chǎn)到銷售來看，經(jīng)銷商不愿意進(jìn)貨,產(chǎn)品就無法銷到消費(fèi)者手中，上游生產(chǎn)商就面臨虧損。從投資方面看,有的投資商對(duì)于投資電動(dòng)汽車行業(yè)的決心動(dòng)搖,這使得眾多電動(dòng)汽車生產(chǎn)商融資遇到困難，更別說做大做強(qiáng)了。因此，新能源汽車急需配套措施出籠。"王善坡告訴記者，氣瓶運(yùn)輸車即使暫時(shí)市場銷售不盡人意，但與傳統(tǒng)無軌電車和能源客車相比，即充式純電動(dòng)客車具有明顯優(yōu)勢：一是增加了 脫線運(yùn)行模式和純電池運(yùn)行狀態(tài)的續(xù)時(shí)里程：通過整車控制器實(shí)現(xiàn)了線網(wǎng)和動(dòng)力電池的無縫對(duì)接模式。在有線網(wǎng)的路段可以使用高壓電網(wǎng)供電，同時(shí)給電池充電；而在脫離線網(wǎng)后可自動(dòng)切換到電池供電模式，大大提高了整車運(yùn)行的機(jī)動(dòng)性。高功率鋰離子電池的使用，使續(xù)駛里程增加至50公里左右。二是零排放、零污染：使用 線網(wǎng)或動(dòng)力電池不間斷供電，真正實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化的設(shè)計(jì)，使該產(chǎn)品成為一款節(jié)能環(huán)保、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用的氣瓶運(yùn)輸車。 本文來源于:www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: www.yunpeipei.cn 作者：專用汽車 時(shí)間: 2015-06-29 -
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目前，全國多個(gè)省市政府都在大力推廣氣瓶運(yùn)輸車，在價(jià)格補(bǔ)貼、稅收、電價(jià)優(yōu)惠、充換電設(shè)施建設(shè)等方面加大了扶持力度，上海還推出購買二氧化碳?xì)馄窟\(yùn)輸車免費(fèi)獲牌照的措施，那么，拉二氧化碳?xì)馄康能囎幽睦镉匈u的？ 提起國內(nèi)氣瓶運(yùn)輸車的市場狀況，王善坡流露出一臉的無奈和傷感："從生產(chǎn)到銷售來看，經(jīng)銷商不愿意進(jìn)貨,產(chǎn)品就無法銷到消費(fèi)者手中，上游生產(chǎn)商就面臨虧損。從投資方面看,有的投資商對(duì)于投資電動(dòng)汽車行業(yè)的決心動(dòng)搖,這使得眾多電動(dòng)汽車生產(chǎn)商融資遇到困難，更別說做大做強(qiáng)了。因此，新能源汽車急需配套措施出籠。"王善坡告訴記者，氣瓶運(yùn)輸車即使暫時(shí)市場銷售不盡人意，但與傳統(tǒng)無軌電車和能源客車相比，即充式純電動(dòng)客車具有明顯優(yōu)勢：一是增加了 脫線運(yùn)行模式和純電池運(yùn)行狀態(tài)的續(xù)時(shí)里程：通過整車控制器實(shí)現(xiàn)了線網(wǎng)和動(dòng)力電池的無縫對(duì)接模式。在有線網(wǎng)的路段可以使用高壓電網(wǎng)供電，同時(shí)給電池充電；而在脫離線網(wǎng)后可自動(dòng)切換到電池供電模式，大大提高了整車運(yùn)行的機(jī)動(dòng)性。高功率鋰離子電池的使用，使續(xù)駛里程增加至50公里左右。二是零排放、零污染：使用 線網(wǎng)或動(dòng)力電池不間斷供電，真正實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化的設(shè)計(jì)，使該產(chǎn)品成為一款節(jié)能環(huán)保、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用的氣瓶運(yùn)輸車。 本文來源于:www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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奔跑吧，混凝土泵車！成都?xì)g迎你！
2015年6月28日，中國成都—湖北路客四川省授權(quán)經(jīng)銷商正式開業(yè)。藉此，路客公司生產(chǎn)的混凝土泵車將加強(qiáng)在四川、重慶、貴州地區(qū)的銷售和服務(wù)實(shí)力。成都是中國第四大城市，國家西南區(qū)域的中心城市；2011年國務(wù)院批復(fù)的《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》把成都定位為國際化的大都市。2012年，經(jīng)濟(jì)總量名列省會(huì) 城市第二位，副省級(jí)城市第三位，城市GDP第八位。位于四川中部的成都交通發(fā)達(dá)，完善的高速公路網(wǎng)已經(jīng)形成；加之成都市政府將繼續(xù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開放，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，現(xiàn)代物流已成為重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)之一。小型混凝土泵車在四川省、重慶市、貴州省唯一授權(quán)的4S銷售服務(wù)中心，具備銷售、“全動(dòng)感服務(wù)中心“售后服務(wù)和零配件供應(yīng)等功 能，配備由16人組成的專業(yè)銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)。今年六月重慶分站已開展銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)，主要服務(wù)于川、貴、渝地區(qū)的快速物流、冷鏈運(yùn)輸和危險(xiǎn)品運(yùn)輸、人民銀行、混凝土泵車、應(yīng)急通訊車及高速路清障等領(lǐng)域。湖北路客汽車將充分發(fā)揮其位于內(nèi)陸開 放城市的重要服務(wù)功能，成為連接成都鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸之間的“橋梁”。 混凝土泵車的用戶已將運(yùn)輸輻射至國內(nèi)各條長短途運(yùn)輸和專線運(yùn)輸線路上。如今將更有力地配合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，通過提供高性能的卡車和增值服務(wù)的“全面運(yùn)輸解決方案”，為該地區(qū)用戶提高了單車收益能力和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了該地區(qū)運(yùn)輸企業(yè)的最卓越的合作伙伴，為企業(yè)帶來更高的投資回報(bào)。目前，我公司生產(chǎn)的車載泵車擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)體系，在中國已設(shè)立接近50個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，配備24小時(shí)運(yùn)行的“沃爾沃應(yīng)急服務(wù)中心”和成熟運(yùn)營8年的“沃爾沃卡車全動(dòng)感 體驗(yàn)中心”，此外在上海設(shè)有配件大庫確保配件的及時(shí)有效供應(yīng)。沃爾沃卡車提供的售后服務(wù)不僅限于維護(hù)和保養(yǎng)，它還為中國用戶提供免費(fèi)的交車服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)、專業(yè)定制的車輛保養(yǎng)計(jì)劃等服務(wù)。沃爾沃卡車將不斷為中國物流企業(yè)提供專業(yè)完善的售后服務(wù)，滿足客戶的不同需求，為企業(yè)競爭力升級(jí)提供強(qiáng)大可靠的支持。本文來源：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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干混砂漿運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家慶祝湖人新星的到來
北京時(shí)間6月28日消息，來自《今日美國》的報(bào)道稱，國王隊(duì)老板維維克-拉納戴夫的態(tài)度來了一個(gè)180度大轉(zhuǎn)變。消息靈通人士透露，拉納戴夫已經(jīng)同意德馬庫斯-考辛斯的經(jīng)紀(jì)人去操作交易。也就是說，湖人隊(duì)看到了引進(jìn)這位全明星中鋒的曙光。近期關(guān)于考神的交易流言鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。先是國王隊(duì)新決策人弗拉德-迪瓦茨和拉納戴夫相繼站出來稱考神是非賣品；之后傳出自今年2月上任以來，主帥喬治-卡爾一直推動(dòng)考神的交易，從而令兩人關(guān)系降至冰點(diǎn)。在這樣的背景下，拉納戴夫開始考慮解雇卡爾。如今劇情大反轉(zhuǎn)，迪瓦茨表示，因?yàn)榇耸滤诔惺苤薮蟮膲毫Α！白罱恢?，我感到非常疲憊，因?yàn)槟切┝餮越o我?guī)砹撕艽蟮膲毫?，”迪瓦茨說道，“我一直努力做自己應(yīng)該做的事以及對(duì)球隊(duì)最有利的決定。我不會(huì)讓任何人改變我的想法，有人不斷向我施壓，但我會(huì)盡自己最大努力提升球隊(duì)?！备鶕?jù)之前的流言，選秀大會(huì)前，湖人隊(duì)曾與國王隊(duì)和魔術(shù)隊(duì)商討過一筆三方交易。具體內(nèi)容是，湖人隊(duì)為了考神愿意送出去年兩名新人（朱利葉斯-蘭德爾、喬丹-克拉克森），以及今年榜眼（丹吉洛-拉塞爾）；而魔術(shù)隊(duì)愿意將年輕中鋒尼科拉-武切維奇放進(jìn)這筆交易中，但目前這筆交易并沒有任何進(jìn)展。如今老板松口，意味著推動(dòng)考神離開薩克拉門托；也就是紫金球隊(duì)有機(jī)會(huì)迎來一位內(nèi)線基石?，F(xiàn)年24歲的考神已躋身當(dāng)今聯(lián)盟一流中鋒行列。14-15賽季，考神一共為國王隊(duì)出戰(zhàn)59場常規(guī)賽，場均出場34.1分鐘交出24.1分12.7籃板3.6助攻1.7蓋帽1.5助攻的數(shù)據(jù)。 湖北路客專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)干混砂漿運(yùn)輸車、背罐車、混凝土泵車、天龍干混砂漿運(yùn)輸車.本文來源：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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罐裝氣瓶運(yùn)輸車起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低的原因及解決方法
(1)蓄緊，否則起動(dòng)氣瓶運(yùn)輸車時(shí)松動(dòng)的接頭處會(huì)冒火花。(2) 氣瓶運(yùn)輸車起動(dòng)機(jī)電刷與整流電池存電不足或接頭松動(dòng)。當(dāng)蓄電池存電不足時(shí)，因起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不夠，擺臂式垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)便因達(dá)術(shù)到起動(dòng)轉(zhuǎn)速而難以著火。此時(shí)應(yīng)將蓄電池充足電后再行使用。若接線松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰子接觸不良或電路過早接通以致頂齒。電刷接觸不良時(shí)會(huì)跳火花，此時(shí)應(yīng)檢查整流子是否松脫或凹凸不平，若有 則應(yīng)修磨并更換電刷。電磁斤關(guān)電路早通時(shí)，起動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)，因齒輪不嚙合，無法帶動(dòng)擺臂式垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)應(yīng)檢修線路必要時(shí)更輪齒圈的距離不當(dāng)，可通過調(diào)整起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)下面的偏心軸來解決。〔3)天氣冷時(shí)機(jī)油菇度大，導(dǎo)致氣瓶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)換起動(dòng)機(jī)。頂齒是指起動(dòng)機(jī)齒輪與飛轉(zhuǎn)速慢，以至難以著火。此時(shí)可向散熱器加熱水以及對(duì)機(jī)油加溫。本文來源：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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氧氣瓶運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家，專拉氣瓶的運(yùn)輸車哪里有賣的？－湖北路客汽車
我國氣瓶廂式運(yùn)輸車生產(chǎn)工藝大體經(jīng)歷了三個(gè)階段： 第一階段，整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代氣瓶運(yùn)輸車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）偏 高。 第二階段，整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代氣瓶運(yùn)輸車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步，重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。 第三階段，全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代氣瓶運(yùn)輸車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗 比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。東風(fēng)多利卡氣瓶運(yùn)輸車_二氧化碳?xì)馄窟\(yùn)輸車_氧氣瓶運(yùn)輸車圖片｜價(jià)格｜配置的了解請(qǐng)登陸以下官方網(wǎng)站：www.yunpeipei.cn進(jìn)行查看！ ...【詳細(xì)信息】
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多利卡氣瓶運(yùn)輸車 易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車教你玩轉(zhuǎn)“天貓”
從2009年到2014年，“雙十一”已經(jīng)從天貓擴(kuò)散到全電商平臺(tái)，“雙十一”正逐漸從單一的電商營銷日，變成消費(fèi)者的購物狂歡節(jié)。從商品的設(shè)計(jì)， 到生產(chǎn)、上架，商家為這場“盛宴”準(zhǔn)備了豐盛的“大餐”，而將“大餐”送到充滿期待的消費(fèi)者手中，物流是重要環(huán)節(jié)。電商市場的火爆，帶動(dòng)了快遞行業(yè)的高速發(fā)展。全國快遞年業(yè)務(wù)量突破百億件，讓我國快遞業(yè)站上新的起點(diǎn)?？爝f業(yè)的快速發(fā)展也給物流運(yùn)輸、氣瓶運(yùn)輸車輛的增長帶來很大發(fā)展空間。一 項(xiàng)對(duì)物流運(yùn)輸設(shè)備及其配套產(chǎn) 品的市場調(diào)查顯示，物流企業(yè)越來越注重增加自有物流運(yùn)輸設(shè)備的比重。今后5年內(nèi)，計(jì)劃采購物流運(yùn)輸設(shè)備的企業(yè)有61%。物流運(yùn)輸企業(yè)今后5年內(nèi)計(jì)劃采購輕 卡的比例為36%；采購中卡、重卡、冷藏車和專用車的比例分別為43%、19%、15%和38%。同時(shí)，企業(yè)也越來越關(guān)注物流運(yùn)輸設(shè)備的配套產(chǎn)品，如 GPS系統(tǒng)、貨車尾板、捆扎系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場需求，另外，這些物流企業(yè)中，96%的企業(yè)在今后5年內(nèi)都有物流軟件或改造升級(jí)物流信息系統(tǒng)的需求?？梢哉f，氣瓶運(yùn)輸車這一細(xì)分市場是提振商用車需求的一個(gè)增長點(diǎn)。本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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車載泵車亮劍中國市場 與君共分享
車載泵車廠家與你一同分析一下現(xiàn)今車載泵車市場上的質(zhì)量問題，隨著車載泵車的需求量日漸增加，市場上車載泵車廠家也如雨后春筍般地呈現(xiàn)，在這些廠家中，存在諸多的安全隱患，質(zhì)量更是無法保證。選購車載泵車一定要選擇正規(guī)的專業(yè)車載泵車生產(chǎn)廠家，廠家擁有過硬的生產(chǎn)技術(shù)工藝，所生產(chǎn)的產(chǎn)品都經(jīng)過層層檢驗(yàn)，合格后方可出廠。生產(chǎn)的產(chǎn)品遍布全國，響亮的品牌信得過的質(zhì)量，良好的信譽(yù)加上適合大眾消費(fèi)的價(jià)格，讓產(chǎn)品贏得更多用戶的信賴。本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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背罐車在雨天如何以免打滑？—路客汽車為您支招
背罐車在雨天的使用中要注意防止打滑這個(gè)方面。很多的駕駛員由于不注意，所以往往在雨天就會(huì)有打滑現(xiàn)象的發(fā)生。本次小編來給大家介紹兩點(diǎn)來預(yù)防車輛打滑。第 一點(diǎn)背罐車雨天防打滑的方式：在利用背罐車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能方面還需要多實(shí)踐。其實(shí)，我們?cè)谑袇^(qū)行駛時(shí)也有很多利用吸塵車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的機(jī)會(huì)，可以多多練習(xí)。比如，看到前方紅色信號(hào)燈時(shí)，我們可以提前松開吸塵車油門踏板，讓吸塵車以慣性滑行的同時(shí)將擋位撥至3擋。如果是手動(dòng)擋車，在不掛空擋的狀態(tài)下讓吸塵車滑行。第二點(diǎn)背罐車雨天防打滑的方式：吸塵車在下長坡、陡坡時(shí)，不可以一直踩著制動(dòng)踏板控制車速。建議通過選擇低擋位而獲得吸塵車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，這 樣可以有效防止背罐車制動(dòng)摩擦片因長期制動(dòng)摩擦生熱而失效。對(duì)于自動(dòng)擋車輛，在下坡時(shí)應(yīng)當(dāng)從D擋換到2擋或L擋，利用背罐車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力控制車速。 本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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東風(fēng)天龍后雙橋干混砂漿運(yùn)輸車－沃爾沃總裁親自試駕
2015年6月26日，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記、東風(fēng)商用車有限公司董事長朱福壽陪同沃爾沃集團(tuán)總裁、首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森一行走進(jìn)了位 于東風(fēng)襄陽基地的國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽試車場)，試乘試駕東風(fēng)天龍后雙干混砂漿運(yùn)輸車，公司總經(jīng)理助理、公司董事會(huì)秘書蔡瑋，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃 剛、黨委書記李京橋等參加活動(dòng)。此前的6月25日，全球最大的商用車聯(lián)盟合作雙方 ——中國東風(fēng)汽車集團(tuán)與瑞典沃爾沃集團(tuán)的合資合作實(shí)體東風(fēng)商用車有限公司在十堰掛牌成立。按照合作雙方的約定，這一新成立的合資公司以"實(shí)現(xiàn)從中國的東風(fēng) 到世界的東風(fēng)"為戰(zhàn)略愿景，致力于發(fā)展"東風(fēng)"品牌商用車。本次造訪襄陽試車場的瑞典客人還有沃爾沃集團(tuán)財(cái)務(wù)執(zhí)行副總裁顧潤德等高層。他們此行的目的是親自體驗(yàn)"東風(fēng)"品牌商用車的代表車型——天龍后雙橋干混砂漿運(yùn)輸車。朱福壽陪同歐羅夫·佩森一行 參觀了襄陽試車場電磁試驗(yàn)室和展廳，并向其著重介紹了在市場上備受歡迎的東風(fēng)天龍車型。他說，干混砂漿運(yùn)輸車是東風(fēng)商用車面向全球市場自主研發(fā)的新一代高效長途運(yùn)輸車，最大的特點(diǎn)就是高效，能夠滿足高速快運(yùn)的長途運(yùn)輸需求。研發(fā)過程中，東風(fēng)曾與國際一流的零部件供應(yīng)商有過交流探討，對(duì)整車性能及可靠性進(jìn)行了 提升。結(jié)合運(yùn)輸市場輕量化需求，東風(fēng)天龍旗艦還在駕駛室設(shè)計(jì)以及底盤材質(zhì)上采用了大量的鋁合金材料，該車型整體水平在市場上具有很強(qiáng)的競爭力。歐羅夫·佩森在了解完東風(fēng)天龍旗艦的基本情況后，提出親自試乘試駕東風(fēng)干混砂漿運(yùn)輸車。試駕分為2個(gè)部分，首先沃爾沃集團(tuán)高層觀摩了東風(fēng)商用車專業(yè)卡車司機(jī)進(jìn) 行駕駛，隨后沃爾沃集團(tuán)高層在專家指導(dǎo)下試駕了干混砂漿運(yùn)輸車。 歐羅夫·佩森等沃爾沃高層冒雪試乘試駕后，紛紛對(duì)干混砂漿運(yùn)輸車贊不絕口，他們表示"無論是空間、設(shè)計(jì)還是整車的科技感，都給自己留下了深刻印象"。本文來源于：www.yunpeipei.cn ...【詳細(xì)信息】
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