易燃氣體運輸車維修發(fā)動機需謹慎

    人們在易燃氣體運輸車等汽車使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手短缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成易燃氣體運輸車性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

1.盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器
    如果因易燃氣體運輸車發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加，如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應該檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

2.發(fā)動機溫度怕高不怕低
    有些人認為易燃氣體運輸車行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)易燃氣體運輸車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。

3.水泵風扇皮帶越緊越好
    皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。易燃氣體運輸車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配撓曲度為10-15mm為宜。 

4、發(fā)動機用怠速升溫失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據(jù)當?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應的機油。在有條件的地方，最好把易燃氣體運輸車停放在有保溫設施的車庫內(nèi)。
    較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。 
   用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，易燃氣體運輸車發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。了解更多易燃氣體運輸車新聞資訊請登陸查看：http://www.yunpeipei.cn/newslist.html